燃料1Lあたりの走行距離を示す「燃... ヤングマシン12月号では、話題騒然のホンダ新型ネオクラシック「ハイネスCB350」をはじめとした2021年モデルの新車を大特集! 海外発の日本車情報を網羅し、もうすぐ発表されそうなニューモデルも先取りスクープ! 第2特集では、ニンジャZX-25Rのカスタムパーツを開発中のものも含めて一挙掲載。付録冊子では、あおり運転「加害者誤認」回避マニュアルと題して、ドラレコ時代のアクティブ安全運転を徹底解説します。ドラレコ導入講座も必見!, ホンダ「スーパーカブ110」に新エンジン! タイ発表の新型に謎のロングストロークエンジン搭載, ホンダ・トレール125(CT125)が北米に登場! 日本仕様のCT125ハンターカブとなにが違う?, 五羊ホンダCG125Fi試乗インプレッション【昭和の技術が生きるコスパ最強実用車】, CT125ハンターカブ/スーパーカブC125/クロスカブ110〈兄弟車ディテール比較〉, ’20モデル スペックベストテン〈燃費編〉【カブファミリーはじめホンダが上位独占】, レオンアート パイルダー125試乗インプレッション【エンジンも操縦安定性も超個性的】. 新型コロナウイルス(SARS-cov-2)による感染症(COVID-19)が終息したらやりたいことが爆発しそうながんちゃんです。, さて、そのおかげでほとんどバイクに乗れないので、購入後ほぼ半年経ち、2500kmほど走ったスーパーカブ110についてレビューなどしてみましょう。, この半年ほどの間、カブ号は期待通りの働きをしてくれました。軽い車体は取り回しも楽で車庫から引っ張り出すのに最も手間がかからず、それでも長距離がしんどいと言うこともなく、自分にはライディングポジションが合っているのか、長時間乗っていても腰やお尻も痛くなりません。, 最低地上高が高いわけではないので、あまりにガレていると無理ですが、少々の不整地は軽い車体と柔らかいサスがいなしてくれて、そこそこ走れます。この三頭山の山頂まで登ったときは数十メートルほどではありますが、結構ガレてましたが、ちゃんと登ってくれました。, もちろんアベレージスピードは速くないですが、ワインディングも楽しく走れます。細いタイヤと短いホイールベースで切り返しは極めて軽く、速く、ライン取りも思い通りにできます。タイヤの限界も低いと思いますが、グリップ感はつかみやすく、現実に出ているスピードに比べてスピード感があるので(笑)、破綻することはまずないと思います。, ただ、荒れた舗装路を走るとついつい飛ばしてしまうためかギャップを乗り越えたときなど結構ボヨンとした感じが収まりにくく、お尻が上下に何度か揺さぶられる感じがします。乗り心地重視でダンパーが弱めなんでしょうか。カブで走り込む人はリアサスを換装するカスタマイズをする人が多いのも頷けます。僕もいずれ手をつけたいところです。, ノーマルのマフラーは静かで、パルス感はあまりありません。当たり前ですが、郵政カブと同じ音なので、乗るたびに郵便配達のイメージが頭に浮かび、こちらもいずれカスタマイズしたいところですね, 買ってすぐの頃に高知県と愛媛県の県境にある中津明神山にツーリングに行ってきましたが、まだ乗り始めて間もないにもかかわらず、往復で380kmのツーリングも問題なくこなしてくれました。クロスランナーやセローと比べてもお尻も痛くならず、適度に休憩すれば大きな疲れもなく、とても楽しかったです(*´∀`), そうそう、細かいことですがウインカーの作動音が結構大きく、走行中でもカチッカチッとエンジン音や風切り音に割り込んでちゃんと聞こえてくれるので、消し忘れが少ないです。, この型から採用されたLEDヘッドライトですが、サイズの割には明るく、配光も自然で見やすいです。同じようにLEDのクロスランナーと比べて、絶対的な明るさでは及びませんが、従来のハロゲンなどとよく似た光の広がりになっているおかげか、こちらの方が見やすく感じるくらいです。クロスランナーは明るいところと暗いところの境界がはっきりしすぎて明るい割にはあまり見やすいとは言えませんので…。, そうそう、巡航速度ですが、快適なのは40~60km/hです。40km/hだと若干パルス感のあるエンジンフィーリングでスルスル走る感じです。これが50km/hくらいまで続き、60km/hだと若干細かい振動が感じられるようになり、+10km/hまでは一応巡航可能かな?それ以上でもできなくはないですが、かなり辛いですし、燃費も相当悪化します(笑), さて、最後に燃費ですが平均で54km/l、最低46km/l、最高58km/lでした。最高は中津明神山ツーリングで、最低は離島ツーリング+街中だったかな?もうちょっとうまく走って平均燃費をもう少し伸ばしていきたいもんです(^^ゞ, というわけで、コイツともまだまだあちこち行きますよ~。早く平穏な日常が戻ってきますように。, ↓ブログランキングに参加してみました。モチベーションになるので、よろしければどれか一つで良いのでポチッとお願いします。, gan_jiroさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog Copyright ©  NAIGAI PUBLISHING CO.,LTD. CT125はヘリカルギヤ化したプライマリーギヤなど静粛性や上質さを追求したのに対し、CT125はウェーブ125をベースに低中回転域の力強さを強調。さらにC125よりも... ※’20年7月上旬現在、国内で購入できる現行ラインナップかつ公道市販車のカタログ数値(公式HPに記載されているスペック)を比較。 この記事を書いている私はバイク歴20年ほど。普通2輪免許しかありませんが乗り継いだバイクは9台になります。そこそこのバイク乗りです。※3分ほどで記事は読み終わります。3分後にはスーパーカブ110のことがかなりわかるはずです。, パールフラッシュイエロー 新色クラシカルホワイト 継続色グリントウェーブブルーメタリック 継続色タスマニアグリーンメタリック 継続色バージンベージュ 継続色アーベインデニムブルーメタリック 継続色, *スーパーカブ110 価格:280,500円(税込)*スーパーカブ110 プロ 価格:302,500円(税込), ヘッドライト、フロントウィンカーはLED採用です。二輪車灯火器基準に関する法規対応になった、テールランプ。, 低中回転域に強い出力性能をもつ、空冷4ストローク単気筒エンジンです。オイルフィルターには、カートリッジタイプを採用しています。, シート高はスーパーカブ110が735mm、スーパーカブ110プロが740mmになります。・スーパーカブ110(上の写真)は165㎝女性でべたつき・スーパーカブ110プロ(下の写真)は172㎝男性でべたつき両車両とも足つきは全く問題ないですね。, 100kg程度の車体なので取り回しはいいですね。少し重い自転車なんて声もあります。乗ったままのずるずるバックも楽々でしょう。, 燃費は走り方にもよりますが実燃費で約55~65㎞走ります。タンク容量は4.3Lなので、単純計算になりますが、満タンにして走った場合約230~270㎞走ることになります。通勤に使ったり、普段使用、プチツーリングまで十分な燃費です。カブの燃費は最強ですね。, 動画からになりますが、最高速度はメータ読みで85㎞/hぐらいです。参考程度に観てください。一般道路を法定速度で走るのには十分なパワーです。低速に力があるので山道なんかもらくらくだと思います。法定速度を守り、ゆっくり楽しく走りましょう。, スーパーカブ110プロは見た目通りのビジネスモデルです。大きなかご、キャリアも大きいです。エンジンはスーパーカブ110と同じですが、装備が多いのでギヤ比が異なっています。スーパーカブ110はゆったりとシフトアップしていく心地よさがあります。一方スーパーカブ110プロは低速にパワーがあり、元気の良い走りに設定されています。どちらを選ぶかは、ひとそれぞれになってしまいますが普段使いには最高のバイクでしょう。プロはスーパーカブ110同様に2017年から国内生産に戻されましたが、メーターが中国モデルと同じなので部品はそのまま流用しているものと思われます。, ・積載量も十分にあるフロントバスケットとリアキャリア。・夜間や早朝時の配達業務でも手元も照らすポジションランプ。・シンプルでみやすいメーター。, ・フロントブレーキを簡単にロックできるパーキングレバー・安定感のある停車ができる強化サイドスタンド, スーパーカブ110の中古は2018~2020年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額25~30万ぐらいです。(2020.11月 グーバイクさんでの検索情報です)新車だと280,500円(税込)+αです。(定価購入の場合)スーパーカブ110プロの中古は2016~2020年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額23~27万ぐらいです。(2020.11月 グーバイクさんでの検索情報です)新車だと302,500円(税込)+αです。(定価購入の場合)グーバイクさんの検索リンクになります。https://www.goobike.com/index.html?_ga=2.228935964.1020477933.1594561294-1700473822.1594561294※グーバイクさんのリンクは許可を得て貼っております(アフィリエイトリンクではありません), カブはいいですね!年齢層関係なくカブオーナーは多いです。私は2007年式のリトルカブに乗っていました。自転車にエンジンが付いているような感覚でしたが、100km程度のプチツーリングでも意外と疲れなく、燃費もいいのでカブばかり乗っていた時期がありました。カブにはいろいろな種類がありますので、購入を検討している人は目的にあったカブを選びたいですね。また新しいことがわかりましたら随時アップしていきます。質問や疑問がありましたらコメントしてね。ツイッターもしていますので見てくださいね。, スーパーカブ110・『天気の子』ver.受注期間限定モデル[受注期間:2020年7月7日~2020年10月31日]発売日:2020年7月23日価格:313,500円(税込)サマーピンク(RP-723), 2019年7月に公開された新海誠監督のアニメ映画「天気の子」で、夏美の愛車として登場したスーパーカブがリアルに再現され、ついに発売となりました!2019年9月に「天気の子展」にて発表されて以来、ホンダのレンタルバイクサービス「HondaGO BIKE RENTAL」で限定車として乗れるようになり、好評を受けて市販となったわけです。サマーピンクのピンク色は、アニメカラーにかなり忠実な”ピンク”です。レッグシールドの内側には、『天気の子』ver.専用にデザインされたステッカー、(上画像4つめ)しかも、カラー・コードの”RP-723″(上画像5つめ)は、まさかの723=ナツミが!こういうさりげないこだわりがホンダらしいです。さらに、劇中で夏美が使用していたヘルメットも忠実に再現され、購入者全員特典でもらえちゃいます(上画像3つめ)。スーパーカブ50・『天気の子』ver. 短所 *短所 ・特にないかなぁ~ *不満な点 ・意外と低かったトップスピード。 ブログを報告する, スーパーカブ110(JA44)とスーパーカブC125(JA48)で行く霞ヶ浦ツーリング, スーパーカブ110快適化計画その2(センターキャリアとサイドバッグサポートを取り付け). アニメ映画「天気の子」で登場したスーパーカブ110・「天気の子」バージョンが発売! (価格:269,500円(税込))も同時販売されています。いますぐ欲しい!というかたは、HondaGO BIKE RENTAL加盟店 (https://hondago-bikerental.jp/) へGOです。. タイホンダは「スーパーカブ110」の新型を発表。「オールニュー」と銘打たれたスーパーカブ110は「Find Your Original」をコンセプトに、エンジンと車体の全てに手が入れられた。 なかでも注目は109.5ccの新型エンジンで、リッターあたり71.4kmという低燃費を実現。 見た目の違いはエキパイの色。ノーマルはスチール製のブラック塗装なのに対して、こちらはオールステンレス製でピカピカに輝いている。エキパイのサイズもノーマルのΦ19というサイズに対して、Φ32と存在感たっぷりの太さに。抜けの良い設計なので、燃調系チューンやボアアップなどのパワーアップ時にも十分に対応してくれる。なお本来キャタライザーが格納されているクランクケース下の膨らみは膨張室で、実際のキャタライザーはサイレンサー内部に設置されている。 こちらの車両は2017年11月に発売された、いわゆる「新型スーパーカブ110」、それをベースにカスタムが施されたモデルであるが、その内容が絶妙にマニアックなのである。 車両を製作したのはホンダド … カスタムのド定番はやっぱりマフラー!!! ja07、ja10からの続く大人気マフラーが新型スーパーカブ110(ja44)にも登場! タイホンダは、「オールニュー」とするスーパーカブ110の新型を発表。外観はスーパーカブらしさを踏襲するためさほど変わりなく見えるが、なんとエンジンが新型になっている! さらにホイールベースも少し長くなっているようだが……。, タイホンダは「スーパーカブ110」の新型を発表。「オールニュー」と銘打たれたスーパーカブ110は「Find Your Original」をコンセプトに、エンジンと車体の全てに手が入れられた。, なかでも注目は109.5ccの新型エンジンで、リッターあたり71.4kmという低燃費を実現。日本仕様と全く同じ計測方法かどうか確証はないが、燃費の改善を謳っていることから間違いなく経済性も向上しているはずだ。, 経済的で耐久性があり、より便利に使用できるというエンジンの要になっているのは、63.1mmというロングストロークだろう。日本仕様の現行モデルはボア×ストローク:50.0×55.6mmだがタイ仕様の新型は47.0×63.1mm。ストロークでいえばスーパーカブC125/CT125ハンターカブの52.4×57.9mmよりもかなり長く、今後のスーパーカブ系エンジンの方向性を示唆しているように思えてならない……?, しかも、このクランクを使って例えばCT125ハンターカブのピストンを組みつけた場合、その排気量は約136ccになる。……ということでチューニングの可能性や、すわCT150ハンターカブ登場か!? アウトスタンディング・ベトナムキャリア https://www.honda.co.jp/motor/?from=navi_header, https://www.goobike.com/index.html?_ga=2.228935964.1020477933.1594561294-1700473822.1594561294, キタコ(KITACO) フロントファッションバー ブラック スーパーカブ110 (JA07全車種) リトルカブ等 539-1424661, ハリケーン クランプバー 外径22.2mm クランプ有効長68mm ブラック 汎用 HU1019B, バイク スクーター 汎用 ナックルガード TYPE2 スモーク バイザー ハンドガード ハンドルカバー 風防 雨除け 防寒対策, デイトナ(Daytona) HOT GRIP ホットグリップ ヘビーデューティー ビルトイン4Sn 10154, キタコ (KITACO) USB電源キット スーパーカブ50(AA09)/スーパーカブ110(JA44)等 757-1153000, デイトナ バイク専用電源 USBx2 USB2口合計5V/4.8A (1口最大5V/2.4A) ブレーキスイッチ割り込ませタイプ メインキー連動 99503, DAYTONA(デイトナ) バイク専用電源 ACC2.1A USBx1 メインキー連動 97040, デイトナ SP CONNECT(エスピーコネクト) バイク用 スマホホルダー 53295 モトバンドル ユニバーサルケース Mサイズ 16972, デイトナ バイク用 スマホホルダー ワイド リジット iPhone11/Pro/Pro Max対応 WIDE IH-550D 92601, RAM MOUNTS(ラムマウント) マウントセット Xグリップ&U字ハンドルバークランプ ファブレット用 テザー付き ブラック RAM-B-149Z-UN10U, デイトナ バイク用 ウインドシールド HC スーパーカブ50('12~'17)〈AA04〉/('18)〈AA09〉、スーパーカブ110('12~'17)〈JA10〉/('18)〈JA44〉 96117, Honda(ホンダ) フロントキャリア スーパーカブ50(AA09) / 110(JA44) 08L72-K88-J00, キジマ (KIJIMA) ヘッドライトバイザー スーパーカブ/クロスカブ 50・110 2018~203-2991, GIVI (ジビ) バイク用 リアボックス 32L 未塗装ブラック ブラックパネル モノロックケース B32NB 16965, GIVI ジビ トップケース テールボックス モノロックケース B32N BOLD ベース付 カラー 未塗装ブラック, アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 密閉 カギ付 460 グレー/ダークグレー 幅45.5×奥行36.1×高さ35.1cm, キジマ (KIJIMA) ダブルシート ダークブラウン/アイボリー(ツートン) スーパーカブ110/カブプロ110/クロスカブ110 2018年~ 207-395B, モリワキ(MORIWAKI) フルエキゾーストマフラー メガホンマフラー ブラック SUPERCUB110(09-) 01810-H01J3-00, キタコ (KITACO) クラシックダウンマフラー JA44/JA42用 スーパーカブ110、スーパーカブ110プロ 544-1439440, スペシャルパーツ武川 パワーサイレントオーバルマフラー スーパーカブ110(JA44) /プロ(JA42) クロスカブ110(JA45) クロスカブ(JA10) 04-02-0287, ヨシムラ フルエキゾースト クロスカブ110/スーパーカブ110(18-19) GP-MAGNUMサイクロン 政府認証 機械曲 EXPORT SPEC サテンフィニッシュ 110A-40H-5U30. 一つの区切りとなる1000キロの慣らし運転が終わったので一ヶ月乗ってみたスーパーカブ110(ja44)の簡易的なレビューをしていきたいと思います。 ①スタイリング 角ばったアジアン実用車スタイルになってしまった先代のja10に比べja44は先々代のja07に通じるクラシカルで洗練されたデザイ … 新型コロナウイルス(SARS-cov-2)による感染症(COVID-19)が終息したらやりたいことが爆発しそうながんちゃんです。 さて、そのおかげでほとんどバイクに乗れないので、購入後ほぼ半年経ち、2500kmほど走ったスーパーカブ110についてレビューなどしてみましょう。 ホンダ スーパーカブ110 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスーパーカブ110オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました! キタコ kitaco:クラシックダウンマフラー. スーパーカブ110(ホンダ)中古バイク一覧。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 MVアグスタ創立75周年記念の限定モデル「スーパーベローチェ75アニバサリオ」が登場. ブログを報告する, 蒼天快走記 Pleasantly riding records under the blue sky. キタコ kitaco:クラシックダウンマフラー. | | ホンダ純正・ピリオンシート etc. 新型カラー、発売日、価格、スペック、燃費、足つき、最高速など最新情報をお伝えします。スーパーカブ110 プロはどこが違うの?その違いと2つの魅力や中古情報をおしらせします。 スペシャルパーツ武川・フロント/リヤウインカー 北米でもトレール125(TRAIL 125 ABS)、日本でいうところのCT125ハンターカブが発表された。基本的... 扱いやすく燃費に優れた空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載する「スーパーカブC125」は、シリーズ初代・スーパーカブC100のイメージを踏襲したスタイリングに、これまでのシリーズでは異例となる上質感を追... エンジン というわけで、新型スーパーカブ用カスタムパーツ2019年最新版のご紹介です! カスタムのド定番はやっぱりマフラー!!! 2007年式スーパーカブ90と比べると ・余裕のある排気量とトルク ・キックでも一発始動 ・振動少なくキュンキュン回るエンジン ・ミッション4速 ・低燃費. 2020年7月14日 更新!アニメ映画「天気の子」で登場したスーパーカブ110・「天気の子」バージョンが発売です。 更新は記事の後半に記載しております。2020年9月27日更新!スーパーカブ110の新型をタイホンダが発表。新型のスーパーカブ110は”オールニュー”と銘打たれています。. ホンダ スーパーカブ110 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスーパーカブ110オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました! ホンダ新型スーパーカブ110試乗インプレ. ■その他装着パーツ■ 何キロ出るのか!?スーパーカブ110(JA44)の最高時速にチャレンジ![モトブログ], Amazon | アウトスタンディング ショートバイザー グレースモーク SV-JA44/AA09 新型スーパーカブ2018 JA44/AA09専用 | スクリーン本体 | 車&バイク, アウトスタンディング ショートバイザー グレースモーク SV-JA44/AA09 新型スーパーカブ2018 JA44/AA09専用がスクリーン本体ストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。, ホンダのカブシリーズは、2020年になってからも新型発売が続いています。街乗り、コミューターバイクの代表といえば、やっぱりカブですね。そこでC125、クロスカブ、CT125などおすすめのカブ5選をお伝えします。, ※グーバイクさんのリンクは許可を得て貼っております(アフィリエイトリンクではありません). こちらの車両は2017年11月に発売された、いわゆる「新型スーパーカブ110」、それをベースにカスタムが施されたモデルであるが、その内容が絶妙にマニアックなのである。 車両を製作したのはホンダド … Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, 新型スーパーカブ110をベースとしたこちらの車両は、フロントバイザーと前かごをつけた、純粋な実用派カスタム車……ではなく、実はカブらしさを活かしつつ機能アップを果たした、ちょっとマニアックなテクニックがふんだんに盛り込まれている。(PHOTO:山田俊輔), こちらの車両は2017年11月に発売された、いわゆる「新型スーパーカブ110」、それをベースにカスタムが施されたモデルであるが、その内容が絶妙にマニアックなのである。 ja07、ja10からの続く大人気マフラーが新型スーパーカブ110(ja44)にも登場! ホンダ スーパーカブ110 2bj-ja44 2020年式の詳細スペック情報(発売年、タンク容量、燃料供給方式、シート高、最高出力など)。2bj-ja44ユーザのための、必要な情報が全てが揃う。さらに!スペック情報からのパーツ検索、タイヤ検索、純正部品まで。バイクのことなら、ウェビック スーパーカブ110の新型をタイホンダが発表。新型のスーパーカブ110はオールニューと銘打たれています。新型エンジン(109.5cc)で更に低燃費、リッターあたり71.4kmというから驚きです! B, £ƒLƒ^ƒR KITACO:ƒNƒ‰ƒVƒbƒNƒ_ƒEƒ“ƒ}ƒtƒ‰[‚Í‚±‚¿‚çI, SP•ì SPƒ^ƒPƒKƒ:P-SHOOTER ƒ}ƒtƒ‰[(ƒLƒƒƒuƒgƒ“ƒXƒ^ƒCƒ‹), ƒ‚ƒŠƒƒLƒGƒ“ƒWƒjƒAƒŠƒ“ƒO:ƒtƒ‹ƒGƒLƒ][ƒXƒgƒ}ƒtƒ‰[ MEGAPHONE [ƒƒKƒzƒ“], SP•ì SPƒ^ƒPƒKƒ:ƒŠƒAƒVƒ‡ƒbƒNƒAƒuƒ\[ƒo[, SP•ì SPƒ^ƒPƒKƒ:17ƒCƒ“ƒ`ƒAƒ‹ƒ~ƒƒCƒhƒzƒC[ƒ‹ƒŠƒ€ƒLƒbƒg, PROTEC ƒvƒƒeƒbƒN:LEDƒNƒ‰ƒVƒJƒ‹ƒwƒbƒhƒ‰ƒCƒgƒLƒbƒg, SP•ì SPƒ^ƒPƒKƒ:ƒnƒCƒp[LEDƒEƒCƒ“ƒJ[ƒoƒ‹ƒuƒLƒbƒg, ENDURANCE ƒGƒ“ƒfƒ…ƒ‰ƒ“ƒX:ê—pUSBƒ`ƒƒ[ƒWƒƒ[NEO, PROTEC ƒvƒƒeƒbƒN:ƒVƒtƒgƒ|ƒWƒVƒ‡ƒ“ƒCƒ“ƒWƒP[ƒ^[ê—pƒLƒbƒg, DILTS JAPAN ƒfƒBƒ‹ƒcƒWƒƒƒpƒ“:ENIGMA ƒCƒ“ƒWƒFƒNƒVƒ‡ƒ“ƒRƒ“ƒgƒ[ƒ‰[ type-V RTF, SP•ì SPƒ^ƒPƒKƒ:ƒTƒCƒhƒJƒo[ƒmƒu TYPE-1/TYPE-2, SP•ì SPƒ^ƒPƒKƒ:ƒIƒCƒ‹ƒtƒBƒ‹ƒ^[ƒJƒo[ ƒvƒŒ[ƒ“ƒ^ƒCƒv/ƒtƒBƒ“ƒ^ƒCƒv, ƒLƒ^ƒR KITACO:ƒtƒ@ƒbƒVƒ‡ƒ“ƒLƒƒƒŠƒA[ƒVƒŠ[ƒY, PIRELLI ƒsƒŒƒŠ:DIABLO ROSSO CORSA II Underbone. その代表格といえば、ホンダ スーパーカブ110です。2020年の新型がついに発売されます。今回は、新色追加と法規対応を施したランプの採用となりました。スーパーカブ110 新型の基本情報、スーパーカブ110プロはどこが違うの?などお伝えします。また、中古情報とおすすめのカスタムもご紹介いたします! 原付二種の白テープなし、大きなナンバープレートホルダー……予備タンクはどうなる? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); スクランブラーライフを運営していますバイク のりです。 バイク歴20年以上。既に9台乗り継いでいます。, 現在はバイク二台!ヤマハのトリッカーとBW'S125です。 妻の目を気にしながらまた次のバイクの購入をもくろんでいるバイク大好き男!40代のライターです。, スクランブラーライフはバイクの情報ブログになります。 このブログを見れば、バイクの情報がすべてわかるようなブログ作りを目指しています。. スペシャルパーツ武川・テールレンズ 一つの区切りとなる1000キロの慣らし運転が終わったので一ヶ月乗ってみたスーパーカブ110(JA44)の簡易的なレビューをしていきたいと思います。, 角ばったアジアン実用車スタイルになってしまった先代のJA10に比べJA44は先々代のJA07に通じるクラシカルで洗練されたデザインに戻りました。, 基本的なデザインはJA07を踏襲しているため、新鮮味はないですがエンブレムやサイドパネルの意匠には、ほのかな高級感を感じます。, 初めてJA44の実車を見たときは強い違和感のあったヤギ目型のヘッドライトですが、見慣れてくると可愛く見えてきます。, 純正のヘッドライトはLEDの割にそれほど明るくないため、ゆくゆくは社外品のライトに交換していきたいと思います。, JA07に比べると車格が大柄になったため、直進安定性は非常に良くなりました。しかしながら向上したのは直進安定性ぐらいで、それ以外の走行性能についてはJA07に比べ低下した気がします。, JA07のエンジンは高回転まで素直に伸びていく印象がありましたが、JA44は高回転まで回してもモッサリした重たい印象を受けます。環境規制に対応するためマフラーの触媒を追加しているそうなのでマフラーとエアフィルターを社外品に交換して吸排気を効率良くしてあげる必要があるでしょう。, もう一点気になっているのがJA07に比べ小径化したフロントブレーキです。納車当時は効きが悪く停止しようとするたび不安を感じていましたが、走行距離が1000キロを超えたあたりから効きが良くなってきたので、慣らしをしっかり行い当たりをつけてあげる必要があると思います。, 荷掛けフックやヘルメットロックなどの先代から受け継いだ基本的なユーティリティは変わりません。ハンドル周りもJA07と同じデザインですし、普段使いの実用性を高めたい場合は社外品のラックやホルダーを追加してあげる必要があるでしょう。, 先代のJA07をとても気に入っていたため、どうしても大幅なアップデートのないJA44は悪い点が気になってしまいます。特に近年は小型二輪クラスの性能が飛躍的に向上しており、ライバル車と比べると見劣りしてしまう点は少なくありません。, しかしながらスーパーカブには捨てがたい魅力を感じます。たった8馬力しかなくABSもディスクブレーキもない時代遅れな乗り物ですが、ずっと側に置いておきたくなるような親しみを感じます。, 簡易といいつつ、少し長いレビューになってしまいましたが、「バイクの楽しみはスペックだけではない」という言葉を乗るたびに噛みしめることができる、そんな一台だと自分は思います。, 友人がスーパーカブC125(JA48)を購入したので、簡易的な比較レビューをしてみました。, フジミ模型 1/12 NEXTシリーズNo.1 EX-2 ホンダ スーパーカブ110(クラシカルホワイト) 色分け済み プラモデル 12NX1EX-2, helixwave2さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog

時には 昔の話を 海外の反応 12, 吉野川 バーベキュー 穴場 5, 3000万円 運用 リタイア 10, 荒野行動 ガチャ タイミング 4, メギド72 音 が出ない 12, シュバ剣 5凸 配布 10, ラスト タイクーン 新人公演 感想 9, イケメン デート つまらない 23, ねじれた家 映画 相関図 39, たま バンド 2ch 10, 佐藤健 オードトワレ どんな香り 10, 前 職 縁 切る 12, 透析 種類 Ecum 6, 真野 あずさ 麒麟がくる 9, Pso2 デフォルメ顔 口 17, マツコの知らない世界 チョコレート 動画 5, 右翼 左翼 とは わかりやすく 4, 新聞 グラフ おかしい 17, Snowman ペンライト 2020 4, コイル 進化 Bw2 4,